Se presenta un proyecto de ley para prohibir los dispositivos de limitación de velocidad en los vehículos comerciales

El martes, el senador estadounidense Steve Daines (R-MT) presentó una legislación que prohibiría el uso de dispositivos de limitación de velocidad en vehículos de motor comerciales.

La legislación, la Ley de “Restricciones de desregulación sobre vehículos interestatales y vehículos de dieciocho ruedas” (DRIVE), impediría que la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) implemente reglas o regulaciones que requieran que los vehículos comerciales grandes que participan en el comercio interestatal estén equipados con Dispositivos limitadores de velocidad ajustados a una velocidad máxima. La oficina de Daines dijo que los estudios indican que los dispositivos de limitación de velocidad en los CMV aumentan la congestión, crean diferencias de velocidad peligrosas y hacen que las carreteras sean menos seguras, lo que genera mayores tasas de accidentes.

"Los camioneros de Montana desempeñan un papel esencial en la economía de Treasure State y garantizar que se mantengan seguros en el trabajo es una de mis principales prioridades", dijo Daines. "Los mandatos excesivos y desconectados de DC a menudo dificultan el trabajo de los camioneros e incluso pueden poner sus vidas en riesgo. Seguiré luchando por los camioneros de Montana y contra el gran gobierno".

La legislación cuenta con el apoyo de la Montana Trucking Association, la Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA), la American Farm Bureau Federation, la National Association of Small Trucking Companies, la Livestock Marketing Association, la National Cattlemen's Beef Association (NCBA), la Asociación de Camioneros de los Estados del Oeste y Asociación de Remolque y Recuperación de América.

"La Asociación de Camioneros de Montana quisiera agradecer al senador Steve Daines por liderar los esfuerzos para impedir que la FMCSA implemente el requisito de que los camiones de más de 26,000 libras tengan limitadores de velocidad", dijo Duane Williams, director ejecutivo de la Asociación de Camioneros de Montana. “En estados rurales como Montana, un limitador de velocidad para camiones creará diferencias de velocidad adicionales entre camiones y automóviles, lo que no mejora la seguridad de nuestras carreteras. Los camiones no deberían ser tratados de manera diferente a los automóviles al controlar su velocidad”.

La legislación de Daines está copatrocinada por los senadores estadounidenses John Thune (R-SD), Mike Lee (R-UT), Roger Marshall (R-KS), Roger Wicker (R-MS), Mike Rounds (R-SD). y Kevin Cramer (R-ND).